Wasserstoffmobilität

Der Einsatz von Wasserstoff kann in bestimmten Mobilitätsbereichen eine Option sein, insbesondere wenn hohe Reichweiten oder kurze Betankungszeiten erforderlich sind. Dies kann etwa für Schienenfahrzeuge gelten, aber auch für Busse, LKW und andere Logistikfahrzeuge in Frage kommen.

Wasserstoff kann darüber hinaus im sogenannten Power-to-Liquid-Verfahren zur Herstellung flüssiger synthetischer Flugkraftstoffe (eSAF) eingesetzt werden, die beispielsweise Kerosin beigemischt werden.

Untersuchungen zeigen, dass der Einsatz synthetischer Flugkraftstoffe Auswirkungen auf die Bildung von Kondensstreifen haben kann. Die genaue Wirkung hängt von den jeweiligen Betriebsbedingungen ab. Bei der Nutzung synthetischer Kraftstoffe können im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen geringere CO₂-Emissionen entstehen. Die tatsächliche Emissionsbilanz hängt von der Herstellung, eingesetzten Rohstoffen und der gesamten Prozesskette ab.

Was bedeutet Power-to-Liquid? Erklärung des Bundeswirtschaftsministeriums (öffnet in neuem Fenster)

Wasserstofftankstellen in der Region

In Bernau bei Berlin im Landkreis Barnim steht im Ortsteil Albertshof an der Marie-Goeppert-Mayer-Straße eine Wasserstofftankstelle für Fahrzeuge. Im Juni 2026 konnte sie im Rahmen der Woche des Wasserstoffs besichtigt werden: Besichtigung der Wasserstofftankstelle in Bernau.

In Basdorf (Gemeinde Wandlitz), ebenfalls im Landkreis Barnim, versorgt eine Wasserstofftankstelle auf dem Betriebsgelände der Niederbarnimer Eisenbahn die Brennstoffzellenzüge der Heidekrautbahn (RB27). Künftig soll der Wasserstoff dafür aus einem neuen Elektrolyseur im nahegelegenen Wensickendorf kommen.

In Prenzlau im Landkreis Uckermark betreibt ENERTRAG seit Ende 2021 eine Wasserstofftankstelle. Getankt wird dort grüner Wasserstoff, der mit erneuerbarem Strom aus der Uckermark erzeugt wird.